Вспомогательное судовое оборудование

3 товара
Компрессорный блок с воздушным охлаждением для судовой холодильной установки

В холодильных установках компрессоры используются для сжатия хладагентов до определенных давлений и для обеспечения их циркуляции по замкнутому контуру. Компрессор холодильной машины является, как правило, наиболее важным элементом всей установки. Судовые холодильные компрессоры имеют следующие особенности: В зависимости от внешних условий (температуры в охлаждаемом объекте и температуры окружающей среды) они работают при различных давлениях нагнетания […]

Судовые воздухоохладители

Описание: Судовой воздухоохладитель является важным устройством для регулирования температуры в холодильных камерах. Данное оборудование поставляется с предварительно установленными холодильными компонентами, такими как запорные клапаны, электромагнитные клапаны, расширительные клапаны и регуляторы температуры испарителя. Стандартное расстояние между ребрами воздушного охладителя составляет 6,3 мм, что позволяет регулировать температуру в холодильной камере от -35°C до +15°C. Особенности: Хладагенты: R404A, […]

Судовые компрессорно-конденсаторные агрегаты с водяным охлаждением

Описание: Судовые компрессорно-конденсаторные агрегаты — это готовые компактные блоки, которые объединяют ключевые компоненты холодильной системы на судне в единую конструкцию. Они обеспечивают охлаждение и поддержание заданной температуры в различных судовых помещениях, таких как провизионные кладовые, грузовые трюмы, системы вентиляции и кондиционирования воздуха. Судовые компрессорно-конденсаторные агрегаты в основном состоят из компрессора, конденсатора, фильтра, смотрового стекла, запорного клапана, […]

Вспомогательное судовое оборудование — это комплекс механизмов, систем и устройств, которые обеспечивают нормальную работу судна, поддерживают функционирование главных энергетических и общесудовых систем, а также создают комфортные и безопасные условия для экипажа и пассажиров. В отличие от главной энергетической установки, оно не приводит судно в движение, но критически важно для его жизнедеятельности, безопасности и надёжной эксплуатации.

Основные группы вспомогательного судового оборудования:

  • Насосы, компрессоры и гидравлические машины, которые обеспечивают перекачку жидкостей: для обслуживания энергетической установки (конденсатные, питательные, циркуляционные, топливные насосы) и для общесудовых нужд (пожарные, осушительные, балластные, санитарные, насосы питьевой воды). Сюда же относятся компрессоры и вентиляторы.
  • Палубные механизмы, к которым относятся рулевые устройства, якорно-швартовные механизмы (шпили, брашпили, лебёдки), грузовые механизмы, устройства для открытия грузовых люков, шлюпочные, буксирные и спасательные механизмы. 
  • Системы жизнеобеспечения, создающие комфортные условия для экипажа и пассажиров: системы вентиляции, кондиционирования и отопления, а также кухонное и прачечное оборудование.
  • Водоопреснительные установки, позволяющие получать пресную воду из забортной в длительных рейсах.
  • Оборудование для предотвращения загрязнения моря, в которое входят установки для обработки и очистки льяльных (подтоварных) вод, сточных вод, обработки мусора, а также скрубберы для очистки выхлопных газов.
  • Холодильное (рефрижераторное) оборудование для перевозки скоропортящихся грузов и устройства охлаждения для судовых машин и механизмов.

К вспомогательному судовому оборудованию предъявляется комплекс требований по надёжности и безопасности, которые продиктованы суровыми условиями эксплуатации на море, необходимостью обеспечения безопасности судна и экипажа, а также международными и национальными нормативами.